Le comité d’usagers de l’Ourthe-Amblève et le personnel du TEC m’ont relayé il y a plusieurs jours une demande de prolongation des mesures COVID-19 qui s’achevaient au 1er juillet. Celles-ci permettaient aux usagers des communes de Chaudfontaine, de Sprimont et d’Aywaille au départ de Liège de pouvoir assurer leur retour vers leur domicile sans que les bus 64 et 65 ne passent sous leurs yeux en affichant complet.
Le personnel a été malmené dans cette réforme et la localisation et la restructuration des bâtiments ne correspondent pas aux attentes de terrain. Cette résolution demande donc au gouvernement de revoir cette réforme pour que la Protection Civile puisse jouer son rôle d’appui de première ligne avec du personnel formé et en suffisance.
La SNCB décide ainsi toute seule dans son coin que la ligne 42 qui devait passer à 1 train par heure et dans chaque sens en décembre 2020 pour le plus grand bonheur et confort des navetteurs ne recevra ce renforcement qu’en décembre 2021 . La raison ? Très obscure à ce stade, la crise Covid semble en être la raison? Elle a bon dos!
Question écrite à la Ministre de l’Asile et de la Migration relative aux demandes d’asile implicites
Question écrite à la Ministre de l’Asile et de la Migration relative au protocole facultatif à la Convention contre la torture et autres peines ou traitements cruels, inhumains ou dégradants
Question écrite à la Ministre de l’Asile et de la Migration relative à la politique d’expulsion des étrangers
Question écrite à la Ministre de l’Emploi relative au Conseil consultatif relatif au travail des enfants
Question écrite à la Ministre de l’asile et de la migration relative à la détention des demandeurs de protection internationale à la frontière
Me faisant ici le relais d’usagers et du personnel des points desservis par les bus 64 et 65 ( Beaufays, Sprimont, Louveigné, Banneux, Aywaille), je demande au TEC de prolonger la mesure prise pendant la période Covid et toujours en vigueur jusqu’au 1 juillet prochain , et de ne pas permettre au départ de Liège aux usagers qui vont soit à Belle-Ile, soit à Chênee d’embarquer dans un bus 64 et 65 pour les réserver exclusivement aux usagers qui vont plus loin dans leurs parcours. Les usagers de trajets à travers Liége ont d’autres alternatives que celle des bus 64 et 65.
Quand on connaît l’état déplorable de la justice qui a subi d’importantes réductions budgétaires ces dernières années et la défiance des citoyens par rapport à cette institution, nous DEVONS progressivement augmenter les seuils de l’aide juridique. Et arrêtons de réfléchir juste en termes budgétaires (même s’il faut être responsables) mais réfléchissons aussi en termes de qualité de vie, d’apaisement quand la résolution des conflits est possible, de l’état de droit quand chaque citoyen a accès à la justice, d’augmentation du pouvoir d’achat des citoyens , encore plus en période de crise.
